(22 de julio de 2018, Nueva Gales del Sur, UA) La prohibición de las bolsas de la compra ha cobrado un precio terrible. Una mujer de 58 años fue atropellada por su Mazda cuando paró a comprobar si las bolsas de la compra estaban en el maletero. El coche, sin el freno de mano, se tambaleó hacia atrás por la calle Ambleside en Castle Hill y mató a la mujer. Un pequeño error unido a la falta de bolsas para la compra, ¡causó tal tragedia! Las noticias no revelaron si las bolsas de compras estaban finalmente dentro del vehículo.
coche
Los conos en la calzada tienen un significado
(8 de marzo de 2018, Nueva Jersey) Un hombre de Wanaquer murió en un incendio de un vehículo después de haber conducido alrededor de conos de barricadas y en cables de energía eléctrica en Franklin Lakes. Anthony, un buen hijo: se dirigía a casa de su padre para ayudar a limpiar la nieve de la entrada.
Después de la segunda tormenta en una semana, cientos de miles de personas quedaron sin electricidad. Los equipos de servicios públicos trabajaron horas extras para tratar con árboles caídos y líneas eléctricas. Los atascos de tráfico y los conductores frustrados estaban por todas partes.
Sin embargo, Anthony no quería perder tiempo en un desvío. Según la policía, nuestro ganador simplemente navegó alrededor de conos de tráfico de color naranja brillante advirtiendo a los conductores de un cable caído peligroso en la ruta 208.
En respuesta a las llamadas, los agentes de policía llegaron a las 9 de la mañana y encontraron el vehículo completamente encendido. Una línea de energía eléctrica estaba chisporroteando en la calzada cerca del vehículo. El incendio destruyó totalmente el coche, y el conductor se encontraba muerto en la escena. Irónicamente, este ganador del Premio Darwin había sido contratado como electricista de la ciudad de Nueva York.
Too fast too borrachos
(20 de febrero de 2018, Polonia) ¡¡Premio doble Darwin!!
Después de una colisión cerca de Stary Krzew, dos hombres salieron de sus coches dañados y empezaron a discutir. El argumento se convirtió en una pelea física… y luego se redujo a manchas de sangre en el asfalto cuando los hombres entraron en el carril de tráfico adyacente. Un camión intervino en la lucha, poniendo fin definitivamente a la violencia en la carretera entre un joven de 29 años de Cracovia y otro de 40 años de Zambrów.
Un carrito de golf y una manguera de jardín
(5 de septiembre de 2017, California) El último acto de Cody Horn, amante de la diversión, fue pilotar un carrito de golf remolcado por una manguera de jardín detrás de un vehículo en la Carretera Estatal 4, al este del Campamento Angels. El carro de golf se desvió a través de la doble línea amarilla y se situó directamente en el camino de un camión, causando una colisión frontal que instantáneamente mató al joven de 28 años.
Trabajador y querido por los suyos, el señor Horn dejó atrás a muchos amigos cuando se marchó de esta vida. No se ha determinado ninguna razón para la aventura de los carros de golf de la manguera de jardín – probablemente se pretendía que fuera una broma inofensiva.
Cody fue amado por muchos, y traemos su muerte prematura a la atención de nuestros lectores como un cuento de precaución de una broma tonta que fue demasiado lejos. ¡Cuidado, amigos! No cruce esa línea — la doble línea amarilla — cuando planee sus propias aventuras por ahí.
Una aventura en los asientos de detrás del coche
(Junio 2017, Rusia) En un relato sobre la inteligencia rusa, o la falta de ella, una pareja amorosa murió mientras practicaba sexo en el asiento trasero de su Niva SUV de fabricación rusa, parado cerca de un hermoso lago.
Al parecer, la transmisión del vehículo se la habían dejado en punto muerto y sin el freno de mano. Los movimientos de los pasajeros, el señor Chernov y la señora Kryuchkova, hicieron que el pequeño todoterreno se estrellara contra el lago y por debajo de la línea de flotación, con lo cual el hombre y la mujer de 22 años de edad se ahogaron.
Algunos comentarios de los lectores:
Es Rusia, no se sabe cuánto vodka había en juego
La rulotte rusa
Una pareja muere en un coche fúnebre
(21 de marzo de 1999, Bucarest) El centrocampista de primera división Mario Bugeanu, de 24 años, y Mirela Iancu, de 23, no veían la hora de hacer el amor el domingo. Tan pronto como el coche estaba aparcado, consumaron su pasión. Murieron envenenados con monóxido de carbono poco después, dentro del vehículo que dejaron en el garaje durante su enlace.
La pareja fue descubierta por el padre de Mario el lunes por la mañana. «Parecían desconocer los peligros del monóxido de carbono», dijo el coronel de la policía Dumitru Secrieru.
(9 de mayo de 1999, México) Una joven pareja mexicana fue encontrada muerta en la parte trasera de un coche fúnebre. José, de 23 años, empleado de la funeraria Pérez Díaz en Campeche, conoció a Ana María el sábado para una cita romántica en su coche fúnebre. Se estacionó en un almacén y dejó el motor encendido para proveer aire acondicionado.
En el lugar cerrado, los gases de escape cargados de monóxido de carbono se filtraron en el vehículo, envenenando fatalmente a la pareja. Sus cuerpos fueron encontrados cuando la madre de Ana María inició la búsqueda de su hija desaparecida.
Mala coordinación que viene de familia
(23 de mayo de 1997, Kansas) Una mujer de Wichita que permitió que su hijo de 10 años bajara el auto familiar por el camino de entrada tropezó mientras dirigía al niño y fue fatalmente atropellada cuando pisó el pedal del acelerador en lugar del freno.
A eso de las 5:30PM el hijo de la mujer y un amigo querían jugar baloncesto en la entrada, pero el auto estaba en el camino. La madre se paró detrás del carro ayudando a guiar la maniobra. Tropezó después de caminar hacia atrás en un arbusto. La víctima del accidente de 28 años murió en la escena el viernes. Su nombre fue retenido por las autoridades.
El chico estaba físicamente ileso.
Cuestión de velocidad
(30 de septiembre de 1996, Finlandia) En una estación ferroviaria privada, un ingeniero y dos miembros de la tripulación llevaban vagones de mercancías a sus puntos de descarga. La tarea final fue atracar trece carros de madera cargados y uno lleno de amoníaco. El miembro de la tripulación a observar estaba montando en la tarima del carro de amoníaco, sosteniendo un pasamanos para mantener el equilibrio. Esta práctica común se considera segura, ya que la velocidad máxima de maniobra es de 5 km/h.
Sin embargo, su siguiente movimiento fue cualquier cosa menos seguro.
El coche de amoníaco tenía que ser separado de los coches de madera. Siguiendo el procedimiento normal, el tren se detiene después del cambio y se vuelve a la vía correcta, donde se desacoplará el vagón de amoníaco, y luego el resto del tren continúa. Pero el ingeniero no estaba seguro de que el motor del patio pudiera empezar a moverse de nuevo con la madera, así que decidió dejar el coche de amoníaco en la pista nivelada después de la pendiente más allá del interruptor.
Compartió este plan con su tripulación.
El inteligente tripulante del vagón de amoníaco se dio cuenta de que el nuevo plan del ingeniero significaba más trabajo para él, así que decidió hacerlo más fácil para él mismo y desacoplar el vagón de amoníaco mientras el tren se movía, sin informar a los demás.
Para desacoplar el coche, realizó las siguientes tareas: Se movió de la mesada al guardabarros y al acoplador, que no tienen un punto de apoyo real, colgado del pasamanos del coche de amoníaco, y cerró la válvula del interruptor. Luego colgó del pasamanos del vagón de madera y cerró la válvula del interruptor. Desconectó la manguera del freno del coche con el pie. Por último, desconectó el acoplador, desacoplando los coches.
Después de lograr esta impresionante hazaña acrobática, el miembro de la tripulación tuvo que parar el coche de amoníaco en el lugar correcto. Tenía la intención de usar la válvula de freno junto a su pie. Sin embargo, cuando se desconecta la manguera del freno entre automóviles, al abrir la válvula de freno se produce un frenado de máxima resistencia de emergencia. Aunque el tripulante era consciente de ello, la fuerza del frenado aparentemente le sorprendió. Como se aferraba precariamente al coche de amoníaco, un pie en el guardabarros y un pie en la válvula de freno, no estaba en posición de mantener el equilibrio. Fue arrojado a la barandilla, donde las ruedas delanteras del vagón de amoníaco le atravesaron el torso, matándolo instantáneamente.
El coche se detuvo a menos de cinco metros de distancia, 150 metros antes de tiempo, por lo que sus esfuerzos de ahorro de tiempo fueron en vano.
¡Pon el freno de mano, estúpido!
Hace unos años, una trágica noticia de que dos niños se ahogaron cuando el coche en el que viajaban hundió en un lago tras precipitarse por la rampa de embarque. Su madre Susan Smith fue condenada por asesinato y el lago se ha convertido en un santuario para los visitantes.
Pues bien, una familia de las que visitaba el lago, condujo hasta la misma rampa olvidando poner el freno de mano. El coche siguió el mismo fatal destino, se hundió en el lago, ahogando a los dos adultos y dos niños que viajaban en él.
Coche + motor de JET propulsado = muerte estúpida
Uno de los Premios Darwin más conocidos, aquí su aparición en la película DarwinAwards
La Patrulla de Carreteras de Arizona se quedó perpleja cuando se encontró con un montón de ruinas ardientes incrustadas en el costado de un acantilado que se elevaba por encima de la carretera en el vértice de una curva. Los escombros metálicos se asemejaban al lugar de un accidente aéreo, pero resultaron ser los restos vaporizados de un automóvil. La marca del vehículo no era identificable en la escena.
La gente en el laboratorio finalmente se dio cuenta de lo que era, y juntaron los eventos que llevaron a su desaparición.
Parece que un ex sargento de la Fuerza Aérea se había apoderado de alguna manera de una unidad JATO (Jet Assisted Take-Off). Las unidades JATO son cohetes de combustible sólido utilizados para dar a los aviones de transporte militar pesados un empuje extra para el despegue desde aeródromos cortos.
Los lechos secos de los lagos del desierto son el lugar elegido para batir el récord mundial de velocidad de los vehículos. El sargento llevó a la unidad de JATO al desierto de Arizona y encontró un tramo de camino largo y recto. Ató la unidad JATO a su coche, saltó, aceleró a alta velocidad y disparó desde el cohete.
Los hechos, lo mejor que se puede determinar, son los siguientes:
El operador conducía un Chevy Impala 1967. Encendió la unidad JATO aproximadamente a 3.9 millas del lugar del accidente. Esto fue establecido por la ubicación de una franja de asfalto prominentemente quemada y derretida. El vehículo alcanzó rápidamente una velocidad de entre 250 y 300 mph y continuó a esa velocidad, a plena potencia, durante 20-25 segundos adicionales. Las fuerzas G, que pronto se convertirán en pilotos experimentados, por lo general se reservan para los atletas F-14 de peleas de perros con quemadores de postcombustión.
El Chevy permaneció en la carretera recta durante aproximadamente 2.6 millas (15-20 segundos) antes de que el conductor aplicara los frenos, derritiéndolos completamente, inflando las llantas y dejando gruesas marcas de goma en la superficie de la carretera. El vehículo se desplazó por el aire durante 1,3 millas adicionales, impactó la pared del acantilado a una altura de 125 pies y dejó un cráter ennegrecido a 3 pies de profundidad en la roca.
La mayoría de los restos del conductor no fueron recuperados; sin embargo, se extrajeron pequeños fragmentos de hueso, dientes y pelo del cráter, y se retiraron las uñas y los fragmentos de hueso de un pedazo de escombros que se creía era una porción del volante.
Irónicamente, se encontró una pegatina en el parachoques, que decía
«¿Qué te parece si conduzco yo? Marca 1-800-EAT-SHIT.»