En busca de un tesoro perdido

(9 de junio de 2018, República Checa) El aviso meteorológico de tormentas y lluvias torrenciales no disuadió a cuatro buscadores de geocachés de entrar en una vía fluvial subterránea en busca de tesoros hundidos. Para que no penséis que son inocentes de estupidez, esta foto muestra una entrada al túnel Motolský Brook. ¿Caminarías por ese arroyo hacia ese túnel en una tormenta?

«Si llueve, no hay desagües.»

Una gigantesca ola en el canal subterráneo causó estragos en su búsqueda, arrastrando a dos supervivientes hasta el río Moldava. Estos afortunados buscadores salieron ilesos, salvados de alguna manera de un trágico destino. Sin embargo, otros dos fueron menos afortunados en su locura.

Una buscadora de geocaché de 27 años de edad fue descubierta bajo el puente Jirasek, ahogada y llevada allí por el arroyo subterráneo inundado. Todavía no se ha podido localizar al otro miembro masculino de su grupo.

Se complica la búsqueda del último hombre ya que no hay señales móviles ni transmisores en el gigantesco canal subterráneo.

 

 

Y ya sabes, si quieres conocer más sobre la teoría de Charles Darwin, tienes su libro sobre la evolución de las especies:

Too fast too borrachos

(20 de febrero de 2018, Polonia) ¡¡Premio doble Darwin!!

Después de una colisión cerca de Stary Krzew, dos hombres salieron de sus coches dañados y empezaron a discutir. El argumento se convirtió en una pelea física… y luego se redujo a manchas de sangre en el asfalto cuando los hombres entraron en el carril de tráfico adyacente. Un camión intervino en la lucha, poniendo fin definitivamente a la violencia en la carretera entre un joven de 29 años de Cracovia y otro de 40 años de Zambrów.

 

Piruetas en el aire o en el suelo

(1 de octubre de 2017, Estados Unidos) Ya estaban volando a casa después de un evento naval que duró una semana y que incluyó el Entrenamiento de Control a Baja altitud. Dos experimentados pilotos militares fueron intercambiados en los controles mientras volaban a baja altitud y a alta velocidad a través del terreno. A velocidades asombrosas, los hombres volaban a una altura de 65 metros e intercambiaron sus posiciones de un lado a otro mientras volteaban al avión. Deberían estar a lo que indica la regulación de espacio: a 150 metros.

El piloto instructor, el teniente Ruth (31 años) estaba empeñado en enseñar un dicho a su estudiante de vuelo avanzado, el teniente Burch (25 años):

«Hay viejos pilotos y hay pilotos audaces….»

A 35 segundos de contactar con el suelo, Ruth se desvió de la trayectoria de vuelo y comenzó un giro descendente para demostrar técnicas de seguimiento del terreno. Luego devolvió el avión a Burch y le ordenó que girara a la derecha.

Pero el avión era demasiado lento y estaban demasiado bajo. En respuesta a las maniobras irregulares, el avión de entrenamiento T-45C Goshawk se detuvo sobre el terreno ascendente. Demasiado bajo. Demasiado lento. Demasiado tarde. Incapaces de expulsar con seguridad, ambos tenientes ganan su entrada a los archivos de los Premios Dobles Darwin.

Según las noticias de USNI Aviation:

«La Marina determinó que las conductas agresivas e inseguras del Instructor Piloto y el Estudiante Aviador Naval condujeron al accidente».

Los pilotos estaban inmersos en una agresiva cultura de top-gun ONAV. La comunidad de entrenamiento en aviación naval aprovechó el proceso de investigación como una oportunidad para volver a dedicarse a la seguridad y al cumplimiento estricto de las normas.